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山坳里的防洪看守员_社会频道_东方资讯

2020-07-28 07:19   编辑:admin   人气: 次   评论(

“吱……吱……”即便再小心翼翼,沉重的铁门还是不断发出声响。夏日清晨,黄浩波如往常一样,第一个从工区走出来。作为中国铁路广州局集团有限公司衡阳工务段管内I级防洪看守点的看守工,黄浩波工作的地方在距离工区3公里外的看守点。“我从今年5月开始在这儿担任看守工。这边离工区比较远,进出靠步行,中午还要辛苦同事帮忙送饭过来。白班的时候,7时前就要交接班,早上出来更要提早,关门声太大,怕吵到他们休息。”黄浩波跟记者说。黄浩波所说的看守点是衡阳工务段管内吉衡线262公里710米至263公里200米处I级防洪看守点。因地质原因,该地区线路存在下沉塌陷风险。为确保行车安全,该段对看守区段执行守机联控巡守制度。看守人员一巡一守,分别负责看守区段守机联控、巡查和小补修相关工作。距离虽远,但路途还算平坦。记者一边赶路,一边听着黄浩波描述看守点夜晚满山遍野的萤火虫和清晨探照灯下捕食蚊虫的飞鸟群,那一幅幅生动画面仿佛就在眼前。一间两侧印刷着“防洪看守”的房子在人迹罕至的山坳中格外显眼。栅栏、铁路、护坡、水沟、接触网、看守房……周围的一切一览无余。与晚班的同事交接班后,黄浩波便开始了一天的工作。看守点每天有20多趟来往列车需要登记迎送,看守人员每隔50分钟要对区间巡查一遍。为确保安全,黄浩波巡查时横越线路必须由涵洞工作门通过,来回往返4趟,步行1.4公里。完成巡查后,他还要及时对周边的杂草、水沟等进行清理。烈日当空,一股股热浪袭来,黄浩波身上的工作服早已被汗水浸透。抹下一把汗水,看着安全稳定的设备,他行走的步伐愈加坚定。“我们这个看守点一共有8个人轮流值守,12个小时一班,每班两人。每周轮休的时候可以回趟家。”黄浩波说。“在这里,单位需要我用心尽责,回到家里,亲人需要我全心全意去照顾。”接车、巡查,黄浩波一遍遍重复着同样的工作,时间慢慢流逝,但他眼神里的专注和热情却一直未曾改变。清晨到黄昏,傍晚到黎明,黄浩波说他在这里见过最美的朝霞和最亮的星空。

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